2019年10月汽车保值率分析:
2019-11-27 11:01:54 来源:中国汽车报

编前:日前,中国汽车流通协会发布了2019年10月中国汽车保值率报告,由精真估数据中心提供技术支持。10月二手车市场较为活跃,线上车源总量达年内峰值,不过整体保值率环比略有下降。本期大数据展示了合资品牌、自主品牌和新能源汽车的保值率情况。

研究说明:保值率,是指二手车交易价格与新车指导价的比值,它可以反映出品牌的产品力、认知度和美誉度。一般来讲,保值率受车龄、里程、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用、季节、区域以及市场环境等诸多因素影响,是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。通过对车辆保值率的分析,可以为企业制定置换政策、融资租赁政策和新车价格提供参考。本报告中的保值率数字均为3年车龄的保值率。

一、消费心理求稳保值率成为重要参考依据

在汽车“寒冬”的背景下,消费心理也处于求稳状态,保值率成为重要参考依据。我国今年前三季度的轿车销量为732.6万辆,同比下降9.4%,高于乘用车整体跌幅。受经济下行影响,车市“阴冷”局面一直存在,不仅给汽车行业带来了重重考验,各大车企也呈现出“有人欢喜有人愁”的景象,大多数车企今年前三季度的销量低于同期,不过广汽本田、广汽丰田、东风本田等企业销量实现同比增长。这一现象说明,虽然消费者对汽车需求尚在,但经济下行带来的是对未来预期不稳定性的担忧,引起购买欲降低;另一方面也说明,一旦消费者对汽车有购买需求时,比如结婚添丁、工作需求或出行需求等,往往会选择购买销量、口碑都出色的汽车品牌,这种求稳心理在汽车寒冬的背景下更为明显。因此,汽车是否保值将成为重要的选择依据。一般情况下,高销量代表着高保有量的同时,也代表着高保值率,因此像销量排行榜上大众、日产、本田等“三高”汽车品牌将更受欢迎。

二、线上车源达到年内高峰二手车持续小幅增长

10月,二手车线上车源达到年内高峰,环比增长5.3%,继续保持小幅增长走势,由87.13万辆达到91.75万辆。这一方面是由于电商平台推出“全国购”的销售模式,开放B端合作后车源量更加丰富;另一方面作为风向标,车源量的上涨预示着二手车交易进入年底的冲刺期。

三、整体保值率环比下降轿车权重高

10月整体保值率不及9月,不过各细分市场有升有降。长期以来,由于轿车在二手车交易中的比重最大,所以虽然10月小型SUV、中大型SUV价格上涨,但是按照权重来看,仍是中型轿车对市场的影响更大,所以整体价格下降。从细分车型看,紧凑型SUV降幅最大。

四、合资品牌保值率排名固化起亚领衔韩系反弹

总的来说,合资品牌保值率排名比较固化,座次较为固定,原因有两点。一是消费者对新品牌的认知比较滞后,车商亦如此,新品牌想要挤进中国市场,实现新车、二手车都畅销是件很困难的事;二是厂商缺乏有力的措施,对车辆残值管理不太重视。10月,在合资品牌中,日系的丰田、本田稳居冠亚军;德系的奥迪、宝马竞争激烈,差距微弱;韩系的起亚品牌二手车价格上涨,保值率排名上升,晋级前十。值得一提的是,起亚的指导价非常低,可见降低官方指导价(官降)是提高保值率的有效措施之一。

五、自主品牌保值率不逊色于合资品牌

部分自主品牌保值率不逊色于合资品牌,SUV更有优势。如果把自主品牌的前两名和合资品牌对比,保值率已经可以排进前十名了,宝骏依然稳居榜首。上汽MAXUS(迈克萨斯)和长安欧尚品牌最近备受关注,保值率大幅提高。在细分车型中,中大型SUV保值率提高,其中就包括上汽MAXUS和长安欧尚,作为较新的两个品牌,它们并不只生产MPV,实力不容小觑。

六、新能源二手车市场有所变化

1.合资品牌电动汽车入市,定价策略分歧大

当前,合资品牌电动汽车开始入市,在定价和续驶里程两方面表现出各不相同的策略。一个是低价切入市场,追求销量和认知度,例如雷诺e诺定价在6.18万~7.18万元,续驶里程271公里;另一种策略是高价格,维持品牌溢价,例如大众。不过,高价格也需要高配置才能更好地支撑,如果续驶里程等没有跟上,则后续乏力。新车定价也将影响其二手车的价格。

2.新能源二手车暂时停滞

10月,无论是插电式混动车还是纯电动车的保值率较9月基本没有变化,这其实隐含着非常重要的信息:数字的一致代表市场的停滞。这说明新能源二手车交易处于停滞状态,消费者等新车上市的观望情绪较浓。随着合资品牌的电动车陆续上市,未来市场令人期待。

3.新能源二手车主流品牌为比亚迪、宝马、特斯拉

造车新势力在资本市场更加抢眼,新闻均围绕融资、股价、智慧化、车联网等展开,但上市的车型并不多,和车辆相关的信息相对较少,二手车市场也难觅踪影。目前新能源汽车品牌集中度进一步提高,10月新能源二手车保值率前十排行榜基本是比亚迪、宝马、特斯拉等品牌的车型,前五车型中除了ModelX,均为插混车。特斯拉Model 3国产在即,不过褪去了进口光环的特斯拉品牌,保值率或许也会迎来拐点,预计今后残值会有所下滑。

责编:李卿

责编:汉网

  • 为你推荐
  • 公益播报
  • 公益汇
  • 进社区

热点推荐

即时新闻

武汉

财经要闻

论坛热帖

网站地图 华夏彩票app下载直营网 大运彩票是正规彩票吗直营网 聚富彩票网几年了直营网
太阳城申博娱乐开户 澳门赌场攻略登入 申博代理网址 申博sunbet现金直营网
福彩快3投注平台江苏快3 中华彩票江西11选5 天天新菜网 皇冠现金网
手机聚富彩票网登录直营网 聚富彩票网安全吗直营网 华夏彩票注册直营网 聚富彩票网几年了直营网
冠军彩票平台登录直营网 第一彩平台登录直营网 联发彩票网官网直营网 聚富彩票网几年了直营网
8DQS.COM 589sj.com 998XTD.COM 767XTD.COM 758jbs.com
DC938.COM ib57.com ib63.com S618M.COM 8TJS.COM
8ZZS.COM 99sbmsc.com 688BBIN.COM 787XTD.COM 157PT.COM
2888DZ.COM dx138.com 3453111.COM 768XTD.COM 18csb.com